Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Autoritatea de Management pentru Programul Transport (PT) 2021-2027, a lansat miercuri, 16 august 2023, apelurile de proiecte destinate dezvoltării și îmbunătățirii sectorului feroviar din România, prin publicarea versiunii finale a ghidurilor solicitanților pentru prioritățile (P4) Creșterea eficienței căilor ferate române și (P5) Creșterea atractivității transportului feroviar de călători.
Alocarea totală prin intermediul acestor apeluri este de 2,84 mld. euro, din care 1,52 mld. euro contribuția UE (928,19 mil. euro FEDR și 596,32 mil. euro FC), cu posibilitatea supracontractării, respectiv:
2, 54 mld. euro pentru creșterea eficienței căilor ferate române (P4)
Începând cu 16.08.2023, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A poate depune proiecte pentru creșterea eficienței căilor ferate române, pe rețelele TEN-T Comprehensive și Core, respectiv proiecte ce vizează întărirea capacității administrative. Cele trei apeluri de proiecte care vizează acest tip de investiții sunt de tip necompetitiv, conform principiului „primul venit, primul servit”, până la epuizarea finanțării disponibile sau până la încheierea apelului, oricare dintre cele două date survine prima.
- Proiecte pentru creșterea eficienței căilor ferate române, pe rețeaua TEN-T Comprehensive (P4)
- Alocarea FEDR: 678.190.000 euro;
- Bugetul limită de contractare (FEDR+BS): 4.069.140.000 euro;
- Rata de cofinanțare: 50%.
- Proiecte pentru creșterea eficienței căilor ferate române, pe rețeaua TEN-T Core (P4)
- Alocarea FC: 591.325.326 euro
- Bugetul limită de contractare (FC+BS): 3.547.951.956 euro;
- Rata de cofinanțare: 50%.
- Proiecte pentru creșterea eficienței căilor ferate române - sprijin pentru creșterea capacității administrative a beneficiarilor (P4)
- Alocarea FC: 5.000.000 de euro;
- Bugetul limită de contractare (FC+BS): 30.000.000 euro;
- Rata de cofinanțare: 50%.
Acțiuni eligibile în cadrul apelurilor:
- modernizarea infrastructurii de transport feroviar amplasate pe rețeaua TEN-T Core (proiecte noi și proiecte fazate din perioada de finanțare 2014-2020);
- reabilitarea/modernizarea infrastructurii de transport feroviar amplasate pe rețelei TEN-T Comprehensive (proiecte noi și proiecte fazate din perioada de finanțare 2014-2020), incluzând și proiecte de îmbunătățire a calității serviciilor pe magistralele prioritare, inclusiv măsuri de protecție a naturii și a biodiversității (infrastructură verde) în legătură directă cu infrastructura de transport feroviară;
- acțiuni privind Implementarea Sistemului European de Management al Traficului Feroviar (ERTMS nivel 2) pe infrastructura feroviara modernizată;
- sprijin pentru pregătirea proiectelor de investiții în domeniul reabilitării/modernizării căilor ferate din România amplasate pe rețeaua TEN-T;
- eficientizarea sectorului feroviar (electrificarea liniilor, eficiență energetică etc.) conform prioritizării din PI, pe rețeaua TEN-T;
- îmbunătățirea mersului de tren (frecvență mai mare, mers cadențat);
- modernizarea gărilor, prioritare fiind cele situate pe rețeaua TEN-T (corelat cu prioritizarea din PI);
- eliminarea restricțiilor de viteză cu cost redus (e.g. înlocuirea schimbătoarelor etc.);
- implementarea altor măsuri care asigură îmbunătățirea serviciilor;
- reabilitare poduri, podețe, tuneluri;
- modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată;
- asistență tehnică acordată CNCF CFR SA pentru întărirea capacității administrative în vederea creșterii capacității de implementare a proiectelor, cu condiția ca această asistență să fie anterior aprobată în cadrul unui Plan de Acțiune agreat între solicitanți și AM PT 2021-2027.
Versiunea aprobată a ghidului solicitantului și anexele sale pot fi consultate aici.
294,11 mil. euro pentru creșterea atractivității transportului feroviar de călători (P5)
Tot de miercuri, 16.08.2023, Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF), Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) (inclusiv parteneriate ale operatorilor feroviari de transport de călători cu ARF / MTI) pot depune proiecte pentru sprijinirea investițiilor care vizează creșterea atractivității transportului feroviar de călători. Apelul de proiecte este de tip necompetitiv, conform principiului „primul venit, primul servit”, până la epuizarea finanțării disponibile sau până la încheierea apelului, oricare dintre cele două date survine prima.
- Alocarea FEDR: 250.000.000 euro;
- Bugetul limită de contractare (FEDR+BS): 882.352.944 euro;
- Rata de cofinanțare: 85%.
Acțiuni eligibile:
- achiziția de rame electrice/zero emisii noi în conformitate cu Studiul de fezabilitate pentru achiziționarea materialului rulant pentru călători, dotat cu echipament ERTMS (nivelul 2) care să contribuie la obiectivul de neutralitate față de carbon cuprins în cadrul Pactul Ecologic European;
- elaborare de studii, analiza de opţiuni, elaborare cadru legislativ, elaborare de documentații de licitație etc. pentru contractele de servicii publice;
- Achiziția sistemului național de ticketing;
- realizarea unui mers de tren îmbunătățit, cu asigurarea mai multor trenuri pe tronsoanele cu cerere mare;
- crearea bazei legale de contractare a contractelor de servicii publice, inclusiv atribuirea primelor contracte prin procedură competitivă;
- stabilirea indicatorilor de performanță;
- introducerea unui cadru performant de mentenanță a materialului rulant prin atribuirea de contracte atașate celor de furnizare.
Versiunea aprobată a ghidului solicitantului și anexele sale pot fi consultate aici.
Toate prioritățile lansate în cadrul PT 2021-2027 cererile de finanțare se vor depune exclusiv prin aplicația electronică MySMIS2021/2021+.
Sursa: MTI
